「英國廣播公司」（BBC）今天報導，常在機場看到乘客辦理登機手續前，滿頭大汗地把隨身行李硬塞到測量體積的測量箱中，以免尺寸不符航空公司規定而被罰款。各家航空允許的尺寸又不太一樣，乘客總是霧煞煞。
隨著廉價航空當道，過去搭機盡量把行李寄托運的習慣也隨之改變。由於廉航多對托運行李額外收費，乘客為了省錢，有時會盡可能地把行李帶上機艙，甚至連略大於登機箱的行李箱都有可能跟著帶入機艙。
現在國際航空運輸協會（IATA）的「最佳尺寸」建議，可望化解乘客的挫折與尷尬。IATA建議，隨身行李尺寸不大於55x35x20公分（21.5 x 13.5 x 7.5吋），這略小於易捷航空（Easyjet）、瑞恩航空（Ryanair）、通濟隆集團（Thomas Cook）、維珍航空、（VirginAtlantic）、英國航空（BA）允許的尺寸。
IATA表示，他們是假設120個座位以上的飛機，每名乘客都帶行李箱上機，行李櫃也能擺得剛剛好，不會有人沒得放的情況，來訂定這個建議尺寸。
IATA機場、乘客、貨物與安全部門資深副主席溫穆勒（Tom Windmuller）表示，此項改變「有助解決不一致的情況，乘客的感受也會比較好」。
「飛行全球」（Flight Global）雜誌編輯雷蒙（David Learmount）表示：「革命已在發生，低成本的短程航班對大型行李收費，許多人因此會把他們需要的東西全都帶上機艙，而不是丟給托運，然後再到機場領行李。像瑞恩航空這樣的公司，完全改變了我們的習慣。」
雷蒙說，IATA只是貿易組織，規範沒有強制性，但限縮乘客帶上機的行李可節省處理機艙行李的時間，「而時間就是金錢」。（譯者：中央社鄭詩韻）1040611
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